AMA - Arcidiácono Martín Alberto
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Comandante Martín Arcidiácono

Martín Arcidiácono

Comandante de Learjet · Segunda generación de aviadores

ICAO ATPL · Learjet 24/25/35/31

35
Años de experiencia
6.500
Horas de vuelo
6.000
Horas como Comandante
3.200
Horas en jet

Licencias y Habilitaciones

Certificaciones profesionales vigentes y documentación completa al día.

ICAO ATPL

Licencia de Piloto de Transporte de Línea Aérea. Máxima certificación internacional.

Learjet 24/25

Habilitación de tipo. Más de 20 años de experiencia como Comandante.

Learjet 35/31

Habilitación de tipo. Operaciones ejecutivas nacionales e internacionales.

ICAO English Level 5

Nivel extendido. Comunicación fluida en operaciones internacionales sin restricciones.

Vuelo por Instrumentos (IR)

Habilitación para operaciones IFR en todas las condiciones meteorológicas.

Multimotor Terrestre

Más de 6.100 horas en aeronaves multimotor.

Documentación Vigente

Psicofísico Clase 1 vigente
Licencia de Radio Operador
Pasaporte argentino vigente
Visa USA vigente

Trayectoria Profesional

Más de tres décadas de experiencia en aviación ejecutiva, vuelos sanitarios y operaciones especiales. Desde piloto privado hasta Comandante de Learjet.

1990
Inicio en la Aviación
Comienzo de la formación aeronáutica en Aviaser, Aeropuerto Don Torcuato, obteniendo la Licencia de Piloto Privado e iniciando una carrera que hoy supera las tres décadas de actividad profesional.
1992
Incorporación a la Aviación Profesional
Obtención de la Licencia de Piloto Comercial e inicio de operaciones profesionales en taxi aéreo y traslado internacional de aeronaves (Aircraft Ferry), desarrollando experiencia temprana como Piloto al Mando.
1992 – Actualidad
Aviación Ejecutiva y Ferry Internacional
Desarrollo continuo de operaciones de aviación ejecutiva y vuelos ferry internacionales desde 1992 hasta la actualidad. Experiencia como Comandante en Piper Navajo, Beechcraft King Air 90/100/200 y Learjet. Participación en vuelos internacionales de entrega de aeronaves y operaciones ejecutivas nacionales e internacionales.
Formación Profesional
Entrenamiento Internacional
Curso de habilitación inicial en FlightSafety International para Beechcraft King Air 200 y entrenamiento en simuladores profesionales FlightSafety / CAE para aeronaves de aviación ejecutiva.
1995
Instructor de Vuelo
Obtención de la habilitación de Instructor de Vuelo, participando en la formación de pilotos y en la transmisión de estándares de seguridad operacional.
2005
Operaciones Sanitarias Internacionales
Inicio de operaciones sanitarias internacionales en Sudamérica y Caribe, realizando vuelos de alta complejidad hacia aeropuertos con infraestructura limitada.
2005
Habilitación Learjet 25
Ingreso a MacAir Jet como copiloto de Learjet 25, iniciando operaciones sobre la aeronave LV-OEL, posteriormente reconocida como integrante del Escuadrón Fénix durante la Guerra de Malvinas.
2007 – Actualidad
Comandante de Learjet
Ascenso a Comandante tras completar la habilitación correspondiente. Más de 6.000 horas como Piloto al Mando liderando operaciones de aviación ejecutiva, vuelos sanitarios y misiones especiales nacionales e internacionales.
Martín Arcidiácono - Corporate Jet Captain

Senior Corporate Jet Captain

Martín Arcidiácono

Más de 35 años de experiencia en aviación ejecutiva, vuelos sanitarios y operaciones especiales, liderando misiones nacionales e internacionales bajo los más altos estándares de seguridad operacional.

Experiencia Operacional

Áreas de especialización y competencias técnicas desarrolladas a lo largo de 35 años de carrera.

Aviación Ejecutiva

Operaciones corporativas nacionales e internacionales para empresarios, autoridades, dirigentes deportivos, artistas y personalidades públicas, manteniendo estrictos estándares de confidencialidad, discreción y profesionalismo.

Vuelos Sanitarios

Aproximadamente el 80 % de las horas de Learjet fueron realizadas en operaciones sanitarias de alta complejidad, transportando pacientes críticos y equipos médicos en escenarios donde el tiempo y la seguridad resultan determinantes.

Operaciones INCUCAI

Participación en misiones prioritarias para el traslado de órganos destinados a trasplantes. Alrededor del 10 % de las operaciones sanitarias correspondieron a vuelos INCUCAI, coordinando procedimientos críticos junto a organismos públicos y equipos médicos especializados.

Seguridad Operacional

Aplicación permanente de CRM, gestión del riesgo, procedimientos normalizados, toma de decisiones bajo presión y liderazgo operativo durante vuelos ejecutivos y sanitarios.

Perfil Operacional

Indicadores que reflejan la trayectoria y capacidad operativa.

6.500+ Horas de vuelo
6.000+ Horas como Comandante
3.200+ Horas en Learjet
🌎 Argentina · Sudamérica · Caribe
✈️ Vuelos Ferry Internacionales
🎓 FlightSafety · CAE
🛡️ CRM · Seguridad Operacional
☣️ Mercancías Peligrosas
📍 PBN
📡 RVSM

Legado Escuadrón Fénix

Segunda generación de aviadores

Hijo de Ignacio Arcidiácono, Oficial Principal de la Policía Federal Argentina y piloto del Escuadrón Fénix durante la Guerra de Malvinas en 1982. Operó el Citation I LQ-MRM en misiones de señuelo y custodia de las 200 millas de costa entre Bahía Blanca y Comodoro Rivadavia.

En 2005, al habilitarme como copiloto de Learjet 25 en MacAir Jet, descubrí que el avión asignado (LV-OEL) había sido convocado para Malvinas. Lo comandé como Capitán entre 2007 y 2013, cuando fue donado al Grupo Fénix y recibido por mi padre en el Museo Nacional de Aeronáutica de Morón.

1982
Mi padre en Malvinas
Ignacio Arcidiácono, piloto de la Policía Federal, es convocado por el Escuadrón Fénix. Vuela el Citation I LQ-MRM en misiones de señuelo y custodia de costa.
2005
Habilitación en el LV-OEL
Me habilito como copiloto de Learjet 25 en MacAir Jet. El avión: LV-OEL, el mismo que voló en Malvinas. Sin saberlo, estaba subiendo a un avión con historia de guerra.
2013
El círculo se cierra
MacAir Jet dona el LV-OEL al Grupo Fénix. Mi padre, presidente de la agrupación después de tres décadas, lo recibe en el Museo de Morón. Dos generaciones. Un mismo avión.

Filosofía Profesional

“La confianza es el activo más valioso de un comandante de aviación ejecutiva. Durante más de tres décadas transporté pacientes críticos, órganos para trasplante, autoridades, empresarios y personalidades públicas, manteniendo siempre la misma premisa: seguridad, profesionalismo y absoluta confidencialidad.”

Contacto Profesional

Disponible para oportunidades en aviación ejecutiva, operaciones especiales y vuelos sanitarios.